Προτεραιοποίηση της ασφάλειας των μαθητών/τριών έναντι του παράγοντα της εξοικονόμησης πόρων, κατά την επιλογή μεταξύ δημόσιας σύμβασης και υπαρχόντων δρομολογίων των μέσων μαζικής μεταφοράς.  Η μεταφορά των μαθητών/τριών όλων των τάξεων40 της Α’/βάθμιας εκπαί- δευσης να διεξάγεται με δημόσια σύμβαση, με παρουσία συνοδού, όπως έχει ήδη προταθεί σε προγενέστερο πόρισμα του Συνηγόρου για τις μεταφορές41.  Η μεταφορά των μαθητών/τριών των Μουσικών Σχολείων να διεξάγεται με δημόσια σύμβαση, όπως προβλέπεται για τη μεταφορά μαθητών/τριών Καλλιτεχνικών, Πρότυπων και Πειραματικών Σχολείων.  Να ορίζονται στη σύμβαση με σαφήνεια οι υποχρεώσεις των οδηγών και των συνοδών, ιδίως εκείνες που αφορούν στην ασφαλή μεταφορά.  Να επανεξεταστεί η πρόβλεψη της μεταφοράς των μαθητριών/μαθητών από τους γονείς με επιδότηση, λαμβάνοντας υπόψη τις υφιστάμενες δυσχέρειες ή και την πλήρη αδυναμία τους. Στις περιπτώσεις που οι γονείς τελικά υποχρεώνονται να μεταφέρουν τα παιδιά τους, να αποζημιώνονται και για τις τέσσερις (4) διαδρομές42 που απαιτούνται για την προσέλευση και αποχώρηση από το σχολείο και να αυξηθεί το ποσό της επιδότησης, ώστε να καλύπτεται πραγματικά η δαπάνη της μεταφοράς.  Να οριστούν οι αρμόδιες υπηρεσίες για την υπόδειξη της ενδεδειγμένης πεζή ασφαλούς διαδρομής, όταν αυτό απαιτείται. Δυστυχώς, και με την έναρξη της σχολικής χρονιάς 2023 – 2024, τα πάγια, πλέον, προβλήματα έκαναν την εμφάνισή τους και εξακολούθησαν να υφίστανται, τουλάχιστον μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου, παρά την πρόταση του Υπουργείου Εσωτερικών για τη συγκρότηση της αρμόδιας επιτροπής για την επικαιροποίηση του πλαισίου των μεταφορών και την πρόβλεψη, ειδικά για το σχολικό έτος 2023 – 2024, της δ��νατότητας των περιφερειών, σε περίπτωση άγονων διαγωνισμών, να μισθώνουν απευθείας οχήματα και να προσλαμβάνουν οδηγούς και συνοδούς με συμβάσεις ορισμένου χρόνου. Κατά συνέπεια, ομάδες μαθητικού πληθυσμού ή και μεμονωμένοι/ες μαθητές και μαθήτριες βρέθηκαν ή κινδύνευσαν να τεθούν εκτός εκπαιδευτικής διαδικασίας, και γονείς/κηδεμόνες αναζητούσαν λύσεις με ίδια μέσα, επιβαρυνόμενοι υπέρμετρα, και συχνά σε βάρος των εργασιακών υποχρεώσεών τους. 40. Με την ισχύουσα Υ.Α., μόνο οι μαθητές/τριες των δύο πρώτων τάξεων του δημοτικού δικαιούνται μεταφοράς με δημόσια σύμβαση, ενώ υπάρχει διακριτική ευχέρεια της διοίκησης σε ό,τι αφορά στις λοιπές τάξεις. 41. Βλ. https://old.synigoros.gr/resources/docs/514071.pdf. 42. Σήμερα προβλέπεται αποζημίωση 0,35 ευρώ για τη μονή διαδρομή. 74 ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΘΕΣΗ 2023